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此前的消息也显示,已经服役的运-20已经完成人员和重装空投,这显示运-20已经进入一个比较不错的状态。运-20已经完成人员空投训练可以说,未来随着运-20的全面量产,中国运输机部队的实力将逐步向俄军接近。当然,我们也依然要看到差距,要先实现全面反超或许得用上超过10年的时间。而技术上,运-20毕竟是新飞机,仍需要适当的磨合;俄罗斯在运输机领域也依然有雄厚的技术沉淀,尤其是在目前我们仍是空白的巨型运输机领域。(作者署名:北国防务)

提供“名校认证”是慕课平台最重要的盈利手段。与老牌玩家Coursera相似,“学堂在线”、“中国大学MOOC”等平台除了面向高校出售通识课程外,还开发了付费课程、学校认证项目,以及微学位等产品。按照认证“含金量”的不同,课程价格也逐渐升高。在学堂在线平台,一门可获得清华大学终身教育处认证的公共管理课程定价为4880元,在线学位课程的售价则更高。凭借名校教育资源,学堂在线在2014年及2015年接连获得两轮融资,金额累计超三千万美元。

这些公司是印度最大的四个伊朗原油买家,几乎占了该国从伊朗原油进口的全部。不过有关购买的最终决定要到10月初才会作出,因此炼油商们还可以改变主意。此前,印度民营油企的高管也曾表示,已经下调从伊朗的原油进口量,如果美国不提供豁免权的话,他们将完全停止进口。印度国企也暗示,合同到期后他们可能不会更新了。

商品昨日小幅反弹之后,今日继续走弱,延续下跌趋势,但板块分化的局面仍未改变。原油受制于全球经济增速整体下滑影响,需求的疲弱导致油价承压明显,化工板块也跟随走弱,是当前空头资金关注的重点。黑色系经过连续的下跌之后,目前处于行情修复和能量积累的阶段,关注其能否进一步走弱带来试空机会。金融市场避险情绪仍在升温,贵金属价格再次创出新高,强者恒强的力量在不断延续。金银作为重点资产配置的思路维持不变,我们近几个月也在一直强调这一点。在当前多空交织的背景之下,多强空弱的对冲策略是较好的选择。

在一些韩国经济学家看来,文在寅的新政才是导致就业疲软的主因。今年1月,韩国将基本薪资上调16%,员工每周工作时间也将进一步缩短,这一举措将大大增加劳动成本,给企业经营带来负担,从而影响就业机会。与此同时,文在寅政府还强调要创造数十万个公共部门的就业岗位。但评论纷纷指责这一措施将加剧国家经济负担,无益于解决就业缺口。

由此看来,腾邦国际似乎正在割臂断腕,主动放弃自己长期以来依靠发家的机票代理业务。“增收不增利”的商旅业务7成利润来源于小贷业务根据腾邦国际2018年财报显示,腾邦国际实现营业收入为48.86亿元,同比增长38.43%。其中商旅服务贡献营收43.18亿元,占公司营收的88.38%,金融服务贡献营收5.68亿元,占公司营收的11.62%。

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